DRM - Erro de estratégia tira pódio de Henrique

Österreichring foi criada em 1969 e, durante 18 anos, sediou o GP da Áustria de Formula 1. A pista foi conhecida por ter muitas curvas rápidas, assim como as mudanças visíveis na elevação durante uma volta. Muitos consideraram Österreichring perigoso, especialmente a “Boschkurve”, uma curva para a direita de 180 graus com quase nenhuma área de escape. Tragicamente, o estadunidense Mark Donohue morreu após bater na curva “Hella-Light” em 1975. Sabe-se também que o tetracampeão do mundo Alain Prost disse frequentemente que todas as pistas poderiam ser modificadas mas que o Österreichring deveria permanecer intocado, apenas adicionando áreas de escape para maior segurança. Mas não foi o que aconteceu.. Em 1997 o traçado foi alterado como conhecemos atualmente e virou a A1 Ring (RedBull Ring).

A 4º etapa do Desafio ClubeAV DRM aconteceu neste final de semana(19) e, com 11 pilotos em pista, tinha tudo para ser uma ótima etapa. Mas a pista fez algumas vítimas em pouco mais de 50 minutos..

A largada foi relativamente tranquila, com alguns erros pontuais e isolados. Malek e  Anderson Medeiros assumiram a briga da primeira posição, seguido de Arthur Marciano e Vitor Pazette. 

Logo atrás, o quinteto Daniel SD, Rorato, Henrique Baciuli, Guilherme Medeiros e Fellipe Gregório. Na primeira perna da Texaco Chicane, Daniel SD perdeu a traseira do carro e rodou na pista. Com muita sorte e habilidade, Rorato e Henrique conseguiram desviar, um para cada lado, e evitaram um acidente.

Um pouco mais atrás, a briga de Camillo e Gil Turazzi estava pegando fogo. Volta a volta , curva a curva, com os dois disputando cada centímetro da pista.

Não demorou muito para o circuito começar a fazer vítimas. Na 4º volta, Arthur perdeu o ponto de freada e acabou batendo no guard rail e teve que abandonar..

Mais algumas voltas depois foram Guilherme, Camillo e Fellipe Gregório a saírem da corrida.

Lá na frente já estava meio que decidido, com Malek em 1º e Pazette em 2°, mas a 3º posição estava em aberto, já que Anderson teve que parar para abastecer. Era a chance que Henrique precisava para conquistar mais um pódio, mas não foi dessa vez.. Henrique acabou errando na estratégia de combustível e teve que parar duas vezes para abastecer (isso na penúltima volta!). 

Mesmo assim, Henrique terminou a corrida na 6ª colocação e garantiu mais alguns pontos fundamentais para o campeonato. 

E este foi o resultado final:

Resultado extra oficial

A próxima prova será no Green Hell, o famoso circuito de Nürburgring Nordschleife. Esta etapa será a mais desafiadora de todas do campeonato e por isso valerá o dobro de pontos. A corrida será realizada no dia 02 de Novembro, as 21h! 

Até Mais!

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DRM - Arthur Marciano vence em Salzburgring!

Salzburgring é um circuito austríaco, inaugurado em 1968. Com seus 4.225km, é um circuito muito rápido e técnico, exigindo muita concentração e coragem para acelerar a próximo dos 300km/h!

Atualmente a pista possui uma uma chicane em uma de suas retas curvas, pista asfaltada e um bom sistema de segurança. Porém na década de 80, a pista era bem diferente.. Além de não possuir chicane que limita a velocidade, havia uma pavimentação rústica de um tipo de cascalho, prensado, batido, ou algo do tipo, que deixava qualquer piloto mais receoso de atrasar as freadas! 

Neste domingo (05), aconteceu a 4º etapa do Desafio DRM neste circuito e muitas disputas aconteceram nos 50 minutos de prova. A vantagem estava para os carros mais rápidos: BMW M1 e Porsche eram os favoritos, seguidos de perto pelos Celica e Ford Capri. Mas na prática houve um domínio geral pelo Ford.

No qualify, as duas primeiras posições foram do Ford Capri, com os pilotos Julio Lorenzoni, Raphael Malek, e Gul Turazzi, com uma M1. O infiltrado na segunda fila foi Henrique Baciuli, com seu BMW 320. Em seguida vinha os Capris de Arthur, Anderson e Guilherme, com Daniel e seu Porsche e Rorato com o Celica.

A largada foi tumultuada.. Logo na reta oposta, o piloto Gil Turazzi acabou rodando e bateu forte no muro, danificando muito o carro... Fim de prova para ele.

Os Capris pularam pra ponta, especialmente o trio Julio, Malek e Arthur. A briga entre os três durou praticamente a corrida inteira. Arthur contou com erros de seus adversários e seguiu num ritmo constante até o fim da corrida, garantindo o seu primeiro pódio e seus primeiros pontos no ClubeAV! 

Henrique acabou batendo logo no início da prova, mas conseguiu arrumar o carro e seguiu firme até o fim da prova, conquistando o 4º lugar.

Com o resultado desta prova, Malek assume a ponta do campeonato, seguido de Henrique Baciuli e Vitor Pazzete.

Confira a classificação completa na sessão de Resultados!

A próxima prova será no dia 19 de Outubro, no circuito Alemão de Österreichring, o "pai" de A1 Ring (Red Bull Ring)!

Até lá!

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